纵置发动机车型和横置发动机车型相比,发动机的安装方式不同,驱动形式也是不同的。大部分横置发动机车型都是前驱的,大部分纵置发动机车型都是后驱的。横置发动机汽车发动机是横着安装在发动机舱内的,纵置发动机汽车发动机是竖着放在发动机舱内的。
纵置发动机后驱车一般都是一些运动型汽车或豪华汽车。
因为,纵置后驱汽车的成本是更高的。
横置发动机的汽车变速箱也是横置的,这种汽车大部分重量都集中在车头部位,所以这种汽车的操控性和驾驶乐趣是不如纵置发动机的车型高的。
但是,横置发动机汽车的车内空间是比较大的,横置发动机不会侵占车内空间。
纵置发动机车型的变速箱也是竖着安装的,这样发动机和变速箱都会侵占一部分车内空间。
所以,一般的家用车是不会采用纵置后驱布局的,因为这样不利于扩大车内乘坐空间。
豪华车的空间本身就很大,即使动力总成侵占了一部分空间,车内的空间还是非常大的。
纵置发动机车型拥有更加平衡的前后配重比,这样可以提高汽车的操控性和驾驶乐趣。
纵置发动机的汽车和横置发动机的汽车发动机安装方式不同,驱动行驶不同,整车的前后配重比也是不同的。纵置发动机的汽车大部分是后驱或四驱的,横置发动机的汽车大部分是前驱或四驱的。并且纵置发动机汽车的发动机是竖着安装的,横置发动机的汽车发动机是横着安装的。
纵置发动机可以获得更好的前后配重,我们就以前置发动机的汽车来举例子。
如果是一款横置发动机的汽车,那变速箱也是横置的,并且变速箱需要在前轴附近,那这种汽车的大部分重量是压在车头部位的。
如果汽车的车头过重,在快速过弯时会出现推头现象。
如果是纵置发动机汽车,那汽车的发动机和变速箱都是纵置的,这样工程师就可以将整个动力总成尽量向后放,这样是可以平衡整车的前后配重的。
纵置发动机的汽车过弯时推头现象明显会轻很多。
大部分纵置发动机汽车都是后驱的,当然也有一些纵置发动机的汽车是前驱的,例如大众和奥迪旗下的部分车型。
纵置前驱的汽车两个驱动轮的半轴长度是相同的,这样汽车不会出现扭矩转向现象。
纵置后驱是指纵置发动机后轮驱动的汽车,这种设计在豪华汽车和运动型汽车中非常常见。例如宝马3系、宝马5系、奔驰S级等,都是采用这种驱动形式的代表。 纵置后驱的优势主要在于可以平衡车身的前后配重,从而提升汽车的操控性。当发动机纵置时,与之相连的
atsl刷完三阶程序后,轮上马力可以达到400匹,发动机马力输出可以接近500匹。ATS-L作为凯迪拉克旗下的运动型B级轿车,拥有出色的性能表现,长宽高分别为4730毫米、1824毫米、1426毫米,轴距为2860毫米。 ATS-L全系配备
ATS-L是采用纵置发动机设计的,其发动机位置为前置,这种布局是实现后轮驱动的基础。ATS-L作为一款运动型中级轿车,全系配备了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有279马力和400牛米的最大扭矩,其最大功率在5500转每分钟时产生,最大