卡罗拉变速箱是钢链还是钢带

卡罗拉变速箱是钢链还是钢带？卡罗拉的变速箱采用了钢链结构。

卡罗拉的变速箱采用了钢链结构，这种结构能够保证卓越的高低温性能和季全路况使用齿合顺滑，工作寿命长。同时，钢链结构还能够降低钢带打滑风险，源自OEM初装油技术，油品通用型强，覆盖车型多。卡罗拉的变速箱满足大扭矩6速及以上自动变速箱在严苛工况下使用，若用于5速及以下变速箱可以带来更好的感受性，使用寿命延长2倍以上。此外，卡罗拉的变速箱具有防腐蚀性和氧化安定性能突出，使得其可拓展用于混合动力系统，保持换档系统清洁如新。超长里程高原和寒区行车试验，保证了产品高品质的稳定可靠。

除了结构上的改进，卡罗拉的外观内饰也发生了明显的变化。外观不再沉稳中庸，而是开始颠覆自己一直以来的形象。同时，内在也发生了变化，不再采用传统四速自动变速箱，而是换成CVT无级变速箱。虽然丰田的本意可能是为了提升平顺性，但这台变速箱表现出一些异于其他CVT变速箱的特性。