丰田凯美瑞是两驱还是四驱

这个问题困扰着许多消费者。在国内市场上，凯美瑞采用的是前轮驱动，而在国外版中，有后轮驱动的版本。但需要注意的是，国内的凯美瑞两驱版和国外的后驱版在价格上存在一定的差距。

对于喜欢四驱性能的消费者来说，他们可以选择在价格贵一万的基础上，将两驱版升级为四驱版。然而，根据预测，国内的四驱版和两驱版的差价不会这么小，厂家可能会拉大差距，如果想要具备越野能力，就必须付出代价。

四驱版凯美瑞将搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率可达149kW，峰值扭矩251N.m，传动系统将匹配8速自动变速箱，并且配备AWD四驱系统。根据工况的不同，这套四驱系统可以将动机扭矩的50%传递至后轮。不需要四驱时，电磁控制的联轴器还可以分离传动轴与差速锁，从而降低了燃油消耗。

丰田内部开发的动态扭矩控制四驱系统源自于RAV4，只能与2.5升四缸汽油发动机和8速自动变速器的动力总成相匹配，除了凯美瑞外，还将应用于亚洲龙之上，不过，仅限美规车上使用。新车提供两种前脸格栅可选，尾部分别采用了双边双出以及单边单出式排气布局，且进一步凸显了车型运动感，尾门上方均加装了AWD四驱车型专属徽章。

凯美瑞作为丰田旗下的经典车型，从1982年第一代凯美瑞出现，到现如今，这款车型已经拥有38年的历史。凯美瑞的销量一直遥遥领先同级别车型，2019年国内的销量更是达到了185245辆。在三剑客中，天籁已逐渐边缘化，只有雅阁和凯美瑞一直相爱相杀。