更换离合三件套需要拆解变速箱吗

更换离合器三件套并不需要拆解变速箱。

离合器三件套包括离合器片、压盘和分离轴承，它们可以在不拆卸变速箱的情况下进行更换。离合器的工作原理是这样的：当车辆正常行驶时，压盘紧靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，使压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

离合器处于半连动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好地将一轴的转速保持与二轴同步，挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。

在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置，它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。这有效地保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。