特斯拉的自动驾驶技术并不依赖雷达。
实际上,不同公司和研究人员对于自动驾驶所需的技术支持存在不同的观点。特斯拉采用的是基于纯视觉系统的自动驾驶方法,这也是他们认为的自动驾驶的未来发展方向。
特斯拉的自动驾驶功能主要是基于主动巡航的基础上增加了辅助转向和打方向灯自动变道功能。这与很多人想象中的完全自动驾驶概念是有所不同的。
特斯拉的Autopilot系统依靠的硬件包括一个前视摄像头、车身上的12个雷达和一个超声波雷达。虽然这个配置在带有高级驾驶辅助系统的车型中算是高的,但与Google无人车相比,还是缺少了激光雷达等一些关键传感器。
特斯拉的Autopilot系统可以理解为“更高级的高级驾驶辅助系统”。在辅助转向开启后,方向盘会自动转动,使车辆保持在车道中行驶,非常科幻。
如果需要手动转动方向盘,只需稍加用力即可停止辅助转向。需要注意的是,手动转动方向盘只会中止辅助转向,而巡航功能不会停止,因此要完全中止自动驾驶,需要使用前推导航杆或踩刹车的方式。
特斯拉的自动驾驶技术通过摄像头识别地面标示线来实现车道识别,实际测试表明,在新修的封闭道路上,例如上海的中环线,识别度几乎达到100%。
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