大众途岳的干式双离合变速箱在正常行驶时表现良好,但仍然存在一些口碑和销量上的影响。
大众途岳采用的是型号为DQ200的干式双离合变速箱,这款变速箱在2020年的宝来、朗逸、高尔夫和迈腾等车型中都有应用。虽然有些人对干式双离合存在一些抱怨,例如顿挫和异响等问题,但只要正常行驶,这些问题并不会出现。干式双离合的换挡速度很快,加油门时也会主动升档,这得益于其内部结构与手动变速箱相似,采用齿轮啮合驱动,传动效率可达90%以上。此外,干式双离合的轻量化也是其特点之一,整个变速箱只有72kg左右的重量,比普通AT变速箱要轻。
干式双离合的传动效率比普通AT变速箱高,但顿挫问题也是不可避免的。大众通过一系列的优化升级,推迟了这种情况的发生。相比之下,DQ381湿式双离合变速箱的平顺性和与发动机的匹配度更好,低速爬行时也能保持较好的表现。DQ381的优化包括离合器的夹紧装置和液压油路的设计,从而支持经济模式下的空挡位滑行。这些优化可以缓解变速箱的齿轮冲击,提高传动效率和平顺性。
总体来说,大众途岳的干式双离合变速箱在正常行驶时表现良好,但仍然存在一些口碑和销量上的影响。如果你对干式双离合存在疑虑,可以考虑选择DQ381湿式双离合变速箱的车型。但需要注意的是,干式双离合的顿挫问题在途岳上可能会出现,需要在购车前仔细考虑。此外,我们建议您在购车前咨询经销商,了解具体车型的配置和性能表现。
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