别克英朗是上汽集团销量高居榜首的一款紧凑型轿车,亮点在于三缸发动机带来的强劲动力。
但是依照车友们通常的经验,排量不同,发动机性能也不同,我们国内消费者在轿车购买上,发动机也是重点考虑因素。英朗1.4t和1.5l哪个好?其实都还是不错的。下文小编带您细细分析。
动力方面,全新英朗放弃上一款车型的1.4T和1.5L发动机,更换为全新的1.0T和1.3T发动机,两款更小排量的涡轮增压发动机更适合时代的发展需求。
1.0T发动机的最大功率为92kW(125Ps)/5600rpm,最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm。1.3T发动机的最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。
如果您对动力要求较高,又不急于购车的话,可以观察一段时间,在考虑是否购买。如果急于购车用车,建议您考虑下1.5L车型,相对来说质量更有保证,并且养车费用也较低,一般家用代步也基本可以满足您的动力需求。
不得不说,在选车的时候其实对别克新英朗三缸发动机的动力产生过怀疑,毕竟别克三缸发动机的同时还是1.0T的排量。可是在4S店试驾完之后发现别克三缸1.0T的新英朗,在动力上还是很充足的,只要舍得踩油门,动力就会来。
另外,这台1.0T三缸发动机整体输出还是蛮平顺的。平常上下班通通勤,周末的时候再逛逛超市也足够用了。
目前4000公里有1000公里左右是带着家人自驾游开出来的,因为高速上最主要的还是安全第一,所以基本都是100码的速度,但是超车的话动力输出还是很强劲,深踩油门后会发现这台三缸1.0T发动机动力还是很不错的,变道超车也没什么压力,而且手动挡换挡的感觉,真的很爽。
车子提回去没多久我便尝试了一下全油门起步,动力来得还是很猛,毕竟搭这台别克英朗1.0T的三缸发动机最大功率能达到92千瓦。
别克英朗保养周期是什么? 别克英朗的常规保养周期是每5000公里进行一次。其中,1.4T车型和1.5L车型大部分配件的保养周期相同,只是火花塞的更换周期不同,1.4T车型为每4万公里更换一次,1.5L车型为每3万公里更换一次。 英朗赠送的两
英朗1.4t双离合怎么样? 个人对英朗1.4T这辆车不太看好。虽然将变速箱改成了7速双离合,但是这辆车的排量和车身重量都较大,导致加速表现不佳,给人一种小马拉大车的感觉。我买过的1.6T车型起步也较肉,所以1.4T排量的车型加速表现更差。如
近期,一些英朗1.4T车主反映,在市区道路行驶时,变速箱提速延迟以及跟车顿挫问题较为突出。针对这一问题,专家建议车主首先保持理性态度,因为即使是高端品牌的汽车,也可能出现类似情况。 变速箱提速延迟和顿挫可能受到多种因素影响,包括驾驶环境、驾