日产cvt变速箱的寿命是30万公里。cvt是机械式无级变速器,也被称为无级变速箱。它主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等组成,通过传动带和可变直径的主、从动轮相配合来传递动力,使传动系与发动机工况实现更好的匹配。
日产的CVT变速箱一直被很多人认为是非常给力的。它可以不断改进,让输出更加稳妥,很多车主认为它比主动手动变速箱更强大。
尽管日产的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里,但很多车辆在10万公里后会出现一些小问题。要达到50万公里的寿命还是需要一些努力的。
日产是最早投入到CVT无级变速箱研发的日系三大巨头之一,也是CVT领域的老大哥。他们成功地将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百,这在CVT钢带式传动效率有限且容易打滑的情况下是一个不错的成绩。
虽然日产拥有如此强大的CVT变速箱,但曾经也因为车辆长时间高负荷行驶导致CVT无级变速器油温升高而召回了近8万辆轩逸轿车。这表明日产还需要进一步改进CVT变速箱的耐久性。
日产蓝鸟是一款设计独特、充满创意的车型,它在外观设计上展现了与众不同的风格。首先,大灯的设计犹如回旋镖般犀利,引人注目。其次,日产标志性的“V”字形前脸在蓝鸟上得到了全新的演绎,更具现代感。更为突出的是其悬浮式车顶和独特的尾部造型,彻底打破
在10万元以上预算的A级车市场中,对于寻求独特风格和驾驶激情的年轻买家来说,选择似乎并不多样。然而,日产公司凭借对市场的深刻洞察,推出了蓝鸟这款专为年轻一代设计的车型,从而拓宽了他们的选择范围。接下来,我们将详细探讨这款车型是否物有所值。
东风日产的天籁车在市场上享有很高的知名度,特别是2024款车型,其指导价为19.12万,参考落地价约为21.48万,根据经销商的不同,可能会有一定的优惠。 外观方面,天籁的设计极具个性,车身侧面的腰线设计独特,增强了整体的视觉冲击力。车身尺