双差速锁是什么意思

双差速锁是汽车中常见的锁紧机构，主要用于解决复杂路况下的驱动力分配问题。

差速锁可以分为中央差速锁和后桥差速锁两种类型。中央差速锁安装在差速器上，可以将左右驱动轮连在一起，防止在复杂路面行驶时，一个轮子打滑而导致另一个轮子不转，从而影响车辆通过性。后桥差速锁则是安装在后桥上的锁紧机构，同样可以防止一个车轮打滑，提高车辆通过能力。

差速锁的形式多样，常见的有摩擦片式和锥形式。锁紧系数是衡量差速锁效果的重要指标，它表示两侧半轴扭矩可能相差的最大倍数K。锁紧作用会随着输入扭矩和扭矩差值的增大而增大。现代差速锁采用电子控制形式，可以更好地适应多变化的使用条件。

手动机械差速锁技术简单，生产成本低，是目前最为可靠、最有效的提高车辆越野性能的驱动系统装备。它可以实现两个半轴的动力完全机械式结合，非常牢固。然而，只有在恶劣路况或极限状态下使用差速锁，才能发挥其作用。在正常行驶时使用差速锁会对汽车的轮胎等部件造成严重的损害。