比亚迪宋PLUS DMI采用了刀片电池。
这种电池通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
相较于传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
内饰质感;
坐在比亚迪宋PLUS DMI的车内,首先映入眼帘的是不错的质感。仪表台使用了大量的软性材料,拼接和缝合的工艺严丝密缝,这种做工用料水准在合资车型中通常需要花费30万左右才能达到。
配置;
比亚迪宋PLUS DMI的配置非常丰富,包括双区自动空调、辅助驾驶系统以及一整套完备的安全系统,这些功能使用起来也非常方便,而不仅仅是为了满足配置要求。
动力系统;
毫无疑问,比亚迪宋PLUS DMI最大的亮点是这套1.5L插电混动系统。这套系统并非性能取向,但也能实现8秒左右的百公里加速能力,面对各种日常驾驶场景是完全够用的。这主要得益于整套系统以电驱动为主,发动机驱动为辅的工作模式。
油耗表现;
比亚迪宋PLUS DMI的油耗表现非常出色。纯电续航里程可达120km,亏电百公里油耗仅为4.4L,甚至超过了本田的IMMD系统。这主要得益于骁云1.5L发动机的出色表现,它拥有15.5:1的超高压缩比,热效率高达43.04%,在国产发动机中非常优秀。
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