特斯拉底盘是什么材质

特斯拉的第一代产品Roadster使用了莲花Elise的底盘，现在这个经典的跑车底盘又被底特律电动车用来制造另一款“Roadster”。

特斯拉表示，车身材料并不是越硬越好，而应该“刚柔并济”。

特斯拉的白车身架构采用钢铝混合金属材质，这种材质具有疲劳寿命长、高吸收碰撞能力、高强度和大弹性变形面积等优点。铝材料本身具有更好的金属延展性，吸能能力高于传统钢材，同时还能保证车身减振和散热性能。

此外，特斯拉采用高强度钢可以降低零部件壁厚，铝材料可以更大程度地减轻车身重量。这两种材料的结合可以进一步降低车身重量，提高行驶效率。特斯拉在制造过程中使用巨型压铸机，将部分车型的后底板一体成型，实现底板减重和精简焊接工艺，轻量化的同时提升产品的一致性。

IT之家了解到，特斯拉的电动汽车配备“汽车级安全玻璃”。在一次内部翻滚测试中，Model 3配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御住四倍于自身质量的重压，约等于两只成年非洲象。这种玻璃有助于在意外发生时保持车身整体性，保障车内人员的安全。

此外，外部玻璃还涂有一层特殊釉质，可以阻挡大部分UVA和UVB紫外线辐射，为乘员提供防护。