不一样的便捷 汽车AMT变速器技术解析
世纪 参考价：46.99万起 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评 电-液执行器的AMT变速器
AMT变速器是在普通手动变速器的基础上，主要改变机械变速器的换挡控制部分，实现换挡自动化。它通过安装TCU控制的自动控制系统，完成离合器操作和档位选择两个动作。由于AMT可以在目前生产的机械变速箱基础上进行改装，因此具有操作简单、成本低、经济性好等优点。目前，AMT自动变速器有多种类型。如果我们通过执行器来区分它们，有三种常见的加载模式:电动液压、电动和电动气动。
电液执行机构AMT变速器的优点:技术成熟，在小车上应用广泛；缺点:液压装置对环境适应性差，容易泄漏。
以马瑞利SELESPEED为代表的电液执行机构核心的AMT变速器，已广泛应用于奇瑞QQ3、瑞奇M1、雪佛兰赛欧等车型。它主要由发动机控制单元ECU和变速器控制单元TCU控制下的液压泵驱动的液压油驱动，液压油进入选挡器和离合器阀体，实现选挡、换挡和离合器的分离和结合。
液压执行机构内部油路示意图:红色油路为主油路；粉色为控制油路；黄色的是回油通道。
除了变速箱控制单元TCU、发动机控制单元电子控制单元和液压执行器本身之外，还有许多传感器提供数据，如发动机转速、加速/制动踏板位置、换档杆位置、离合器位置、车速、液压系统油压等。通过高速计算，可以确定车辆和发动机的实时状态，为实施各种操作奠定了坚实的基础——电控单元TCU根据电子油门踏板位置、制动踏板位置、车速、发动机转速等信息直接控制离合器和自动系统。在换挡过程中，发动机的ECU通过CAN接收TCU发送的换挡信息，同时控制发动机扭矩，使整车能够在最佳工况下行驶。
MG3还采用了以电液执行器为核心的AMT变速器，这种类型的AMT变速器的特点是执行器由电机驱动，电机驱动蜗轮蜗杆机构实现齿轮和离合器之间的位置切换。其优点是换挡和选挡速度优于采用电液执行机构的AMT变速器。同时，执行机构上没有液压装置，结构更加紧凑简单，体积和重量更小。但目前变速箱型号选择较少，适用范围相对有限。
电动、电-气执行器的AMT变速器
电动执行器AMT传动的优点:电动执行机构换挡、换挡、选挡的速度优于电液执行机构，尺寸和重量小。缺点:传输类型少，应用不广泛。
德国舍弗勒集团旗下的LUK和格泰格集团都在中国生产带有电动执行器的AMT变速器产品。这种类型的AMT变速器的特点是执行器由电机驱动，电机驱动蜗杆推动液压主缸，副缸通过液压油管驱动离合器拨叉，完成离合器的分离与结合。ASG的离合器伺服机构也更加紧凑，因为不需要离合器踏板的机械结构来完成这一系列动作。
电动气动执行机构AMT变速器的优点:大大提高驾驶便利性，减少驾驶员疲劳，减少零部件不必要的磨损；缺点:需要特殊的送风机构，体积大，重量大。
电动气动执行器AMT变速器在国内商用车上已初步应用。国内主要商用车变速器制造商如法士特、苏州ZF、中国重汽、一汽等。相继开发了带有电控气动执行器的AMT变速器。虽然在稳定性和成本上还存在一些问题，但从目前物流和商用车技术不断增加的趋势来看，这种重型AMT变速器仍有很大的应用空空间。
结论:
选择自动变速器涉及成本、动力、产品策略等多个方面。从带电液执行器的变速器的使用效果来看，并不是特别理想，尤其是漏油和换挡延迟已经被很多用户诟病。从国内复杂的使用环境来看，电液执行器已经难以满足需求。在保证关键零部件质量的情况下，采用电液执行器的AMT变速器更适合小型车产品使用，而对于排量较大的乘用车和商用车，研发更为重要。另外，AMT的核心技术是MCU控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行稳定性。
除此之外，还有其他类型的AMT变速器，如电液执行器和电动气动执行器，它们各自有其优点和缺点。在选择AMT变速器时，需要根据车型和需求进行综合考虑。