起亚K3S为何停产?为什么没人购买它?这是许多消费者关心的问题。根据北京地区经销商的消息,K3S已经停产,店内不再销售这款车。事实上,不仅仅是北京,全国各地的经销商都已停止销售K3S。起亚K3S的销量一直很低,去年7月份就停产了。在上海多家4S店走访时,发现K3S车型缺货,经销商普遍表示无法提供K3S车型。那么,为什么K3S会停产呢?
为了了解K3S是否停产的问题,我们采访了起亚。起亚否认了停产的消息,表示无车现象是由于他们调整了生产重心,将更多的资源投入到了其他车型上,但并未明确指出是哪些车型。然而,公开数据显示,截至7月底,今年1-7月K3S的累计销量仅为0,也就是说这款车在国内没有卖出去。而2015年的销量数据也没有公开,无法查询到K3S的销量情况。
2014年4月,为了扩大两厢消费市场,东风大岳起亚推出了K3S车型,并邀请了韩国当红明星李敏镐为其代言。虽然发布会很热闹,但对理性的汽车消费者来说,效果并不明显。事实上,K3S的失利只是东风大岳起亚目前困境的一个缩影。为了实现年度目标,东风大岳起亚的渠道关系薄如蝉翼。除了客观因素,K3S本身的质量问题和性价比也是其失败的主要原因。无论是动力还是配置,K3S都没有表现出足够的诚意,只是想利用明星效应来提振销量,这显然是低估了中国汽车消费者。
车的减震器太硬,异响太多,加速困难,漆面太薄,各种小毛病不断。一位车主透露,他身高一米七多,坐在车内,座位调到最低,他的头还是能被推到车顶。K3S想吸引女性消费者,但完全抛弃男性消费者是不明智的。因此,K3S的失败并非意外。
特斯拉Model Y和起亚EV6都是市场上非常受欢迎的电动汽车,它们各自拥有独特的特点和优势。在选择购买时,消费者通常会根据自己的需求和喜好来决定。 首先,从外观设计来看,特斯拉Model Y采用了经典的特斯拉风格,高大的车身和明显的轮拱使
大部分人在购买汽车时,都会选择4S店。然而,当汽车出现故障需要维修时,他们可能会选择去价格更便宜的外部维修店。然而,对于奔驰车主王先生来说,他选择将汽车送到4S店进行维修。作为一名有能力购买奔驰车的人,他自然也不会在意多支付一些维修费用。几
borrego是起亚公司推出的一款豪华SUV,它是在2008年1月于韩国正式上市的进口车型,中文名称为霸锐。这款车型在设计上十分注重空间利用率,整车尺寸分别为长88米、宽92米、高81米,轴距895米,内部空间宽敞,适合家庭和商务使用。同时