变速箱一二挡顿挫感明显的原因可能有正常和不正常两种情况。正常情况下,顿挫感可能是由于升挡、降挡或者低速行驶时挡位频繁切换导致的。而不正常的原因可能包括变速箱挡位程序设定问题、内部脏污和杂质、散热不良等。这些因素都可能导致变速箱油性能下降,从而引起顿挫感。如果您的车辆出现这种情况,建议及时去4S店进行检查和维修。
变速箱顿挫感是由于发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。当发动机转速或被拉高或被拖低时,如果处理不好,换挡时可能会出现突然变化,导致发动机内部运动部件的惯性反作用于车体,从而产生顿挫感。
升挡顿挫多数是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,导致换挡时顿挫感产生。
降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉。
低速顿挫可能是由于低速行驶时挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,从而导致顿挫感。启动与低速的时候会有顿挫感,一般在低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
无级变速是一种自动变速箱,也称为CVT变速箱,比普通的自动变速箱更加平顺,换档时没有冲击感。油耗方面,无级变速也比普通自动变速箱低。但是,无级变速的养护费用较高,使用寿命也比普通自动变速箱短一些。 无级变速与自动挡的主要区别在于传动链上。无
宝沃BX5的三大件表现究竟如何?值不值得购买?让我们一起来深入了解。首先,宝沃BX5提供了两种动力选择,分别是1.4T和1.8T发动机。其中,1.8T的BWE418A发动机最大功率为140KW,扭矩为280Nm,比功率达到了0.066kW/
自动挡车的用户手册里都会明确提示不能空挡滑行,这并不是因为怕空挡滑行伤变速箱,而是出于安全的考虑。关于自动变速箱能否空挡滑行,下面的内容能够帮助你解开疑惑。 首先空挡滑行几乎不伤变速箱。这是因为所有自动变速箱的油泵都是直接与发动机输出轴连接