三把锁的越野车有哪些

三把锁的越野车有哪些？

越野车通常绕不开一个话题：这车有几把锁？这里所说的"锁"，可不是门锁，而是差速锁。

可以这么说，没它甭想玩儿越野。差速锁的数量是判断越野能力的重要标准，比如城市SUV通常只有一个电子差速锁。而真正的越野车则有前桥和后桥两个差速锁，最高级的越野车有三把锁。除了前后桥的差速锁外，还有一个中央差速锁。

三把锁的作用第一把：中央差速锁。越野路段优先开启中锁，，可以使前后轴转速相同，如果出现单一车轮打滑情况，中央差速锁是有作用的。中央差速锁只有在轻微越野的时候有作用，如果是交叉轴或者炮弹坑，那就没有用了，可以说中央差速锁的作用并不是特别的大。

第二把：后桥差速锁。这是越野车的灵魂，中锁和后锁同时开启，是让你后面两个轮子和前轴的转速相同。

如果说你的后轮只有一个轮子在抓地，那么这种情况下，后桥差速锁的作用就显现出来了。

就比如上面所说到的交叉轴或者炮弹坑，即便是有一个车轮悬空，还是有足够的动力让车前进。

第三把：前桥差速锁。能够救命的部件，中锁、后锁、前锁同时开启，能让车子的所有轮胎，都获得相同的动力，如果你的车子一侧完全悬空，那么前桥差速锁的作用就体现出来了。

差速锁的开启顺序是：先开中锁，不行就中锁加后锁，最后才是三把锁一起开。

这三把差速锁，组成了一台性能强悍的越野车，其实对于我们普通越野族来说，有中央和后桥差速锁一般就足够了。