摩托车挂档有咯嘡声怎回事；摩托车挂档不顺畅

摩托车挂档有咯嘡声和挂档不顺畅的原因有很多，下面将从操作原因、制造工艺、离合器故障、链轮问题和驾驶习惯等方面进行分析。

首先，摩托车起步时油门过大，离合器松得过快，挂档时就会出现硬的感觉，产生咯嘡声。

其次，摩托车制造工艺也可能导致挂档不顺畅。如果车辆配件的制造精度不够，离合器在分离时不彻底，换档时也会出现异响，甚至往前窜动。这种故障很难处理，除非更换整个离合器。

另外，随着车龄的增长，离合器会出现分离不畅的现象，但可以通过维修解决。此外，摩托车连接磨损严重的情况下，尤其是前链轮磨损，还可能出现链轮打滑现象。链条如果存在松动或者档杆之间间隙变大，也会产生咯嘡声。

综上所述，引起摩托车挂档有咯嘡声的原因有很多，建议到专业的摩托维修处进行修理。

摩托车是有磨合期的，建议在磨合期内时速在50到80公里/小时之间，磨合期一般为1500公里。出了磨合期后，还需要养成良好的驾驶习惯，才能保护车子。

摩托车挂档不顺畅，首先应考虑驾驶人的操作问题，其次再考虑离合器问题。在冷启动状态下挂挡困难时，需要检查机油品质和粘度以及离合器手把间隙是否过小。

无论高转速还是低转速，挂挡时都可能出现响声，需要检查进挡器，可能是拔板或进挡轴出现问题。变速箱生锈、离合器无法正常运动、挡位回位不良、变速箱油缺失等也会导致换挡困难。在行车过程中，不要激烈驾驶，规范骑车。