汽车四个轮胎的胎压允许有0.1bar的误差范围,如一个轮2.5,一个轮2.6是可以的,但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了,需要调整一下。但左右两轮胎压最好一样,左右轮胎压不同最大的影响就是方向跑偏,还会导致左右轮胎磨损不均匀。
每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看,胎压表中的第一排就是标准胎压,一般家用轿车的标准胎压均是2.3bar。实际上,不论冬天还是夏天,我们都不用刻意调高或调低轮胎气压,只要按照标定的标准胎压行驶,就不会出现任何胎压不当的问题。
汽车前后轮胎压不可能完全一样,但最好将左右轮胎气压保持一致,允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例,通常乘坐两人时,汽车前轮标准胎压是2.3bar,后轮标准胎压也是2.3bar;当载重量增加时,例如满载情况下,可以适当增加轮胎气压,前轮胎压可调整为2.4bar,后轮胎压可调整为2.6bar。
而胎压对汽车的实际影响很大,当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%;当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就减少15%。
油耗
当胎压过高时,会减小轮胎与地面的接触面积,轮胎的抓地力会受到影响。另外,当车辆经过沟坎或颠簸路面时,轮胎内没有足够空间吸收震动,除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外,还会造成对悬挂系统的冲击力度加大。
悬挂
四个轮胎胎压的误差在0.1bar左右是比较正常的,如果四个轮胎胎压误差太大,就需要调整一下了。
汽车的轮胎是非常重要的部件,轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说非常重要。
轮胎的胎压对于轮胎来说也是很重要的,胎压不能过高也不能过低,并且还需要随着季节和载重量来调整。
当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面积会变小,这样会影响车子的行驶稳定性和操控性。
当轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率。
爆胎
建议车友们经常检查一下自己的轮胎气压是否正常,特别是在跑一些长途路段或高速路段之前,一定要检查一下轮胎气压。
有些车友会为自己的轮胎充氮气,其实这是完全没有必要的。因为空气中的氮气含量大约是70%,空气中本身就有很多氮气。
并且,在充氮气之前,也不可能完全将轮胎内的空气放干净,这样充入了纯氮气也会与轮胎内残留的空气混合。所以,车友们没有必要为自己的轮胎充纯氮气。
在平时用车时,建议车友们每隔四年更换一次轮胎,轮胎属于橡胶制品,长时间使用会出现老化现象。如果在四年内行驶里程较少,也需要更换,因为四年的轮胎会出现明显的老化现象。
里程
在更换完轮胎后,一定要重新做一下动平衡,这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。
在购买轮胎时,一定要看好生产日期,轮胎长时间放着不用也会产生老化现象。一般的轮胎放着不用的保质期是三年,所以车友们在购买新轮胎时要看好生产日期。
轮胎的生产日期写在侧面,用四位数字表示。例如0819,这代表轮胎是2019年第8周生产的。
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