凯迪拉克CT6自动挡挡位图解，CT6换挡操作技巧

根据官方提供的说明书，CT6共有8个挡位，分别是P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、M手动挡、L低速挡、S运动挡和B制动挡。每个挡位的使用都有其特定的场景和目的。

P驻车挡是用于停车时的挡位，只有在车辆完全停稳后才能挂入。而R倒车挡需要在车辆静止状态下才能挂入，用于倒车操作。N空挡则是在需要短时间停车时使用，比如等红灯或者等待时，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递。

D前进挡是车辆前进时使用的挡位，其在空挡下方。M手动挡则需要驾驶员自己切换挡位，向上推一下为加一挡，向下推为减一挡，可以增加驾驶乐趣。L低速挡一般用于上陡坡时使用，变速箱会锁止在一二挡以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间。

S运动挡是用于运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。B制动挡多出现在纯电车型和混合动力车型上，可以通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。

在使用凯迪拉克CT6时，换挡拨片的使用非常重要。在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。不同的路况需要选择不同的挡位，上坡时可以用“D-”进行建挡，有些坡道坡度不大，此时挡位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升挡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。