新捷达车正时皮带组件(皮带和涨紧器)每间隔6~8万公里更换一次,6万公里进行检查,使用时间最长不可以超过80000公里,在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
正时皮带是发动机的重要组成部分,它与曲轴、凸轮轴连接,配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。在行驶过程中,如果正时皮带出现断裂,会导致配气错乱,引发气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断,从而严重影响发动机的正常运转。因此,定期检查并更换正时皮带非常重要。
不同厂商对于正时皮带的更换周期有不同的建议,大多数厂商建议使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。然而,正时皮带的更换周期也会随着发动机的结构不同而有所不同,因此新车可以适当延长更换周期,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。车主应在规定时间内更换正时皮带,以防老化、断裂等情况的发生。
如果发现正时皮带断裂,车主应该及时靠边停车,并寻求专业救援。因为正时皮带断裂会导致凸轮轴跟曲轴的联系中断,气门组开闭失效,活塞可能会将气门杆顶弯。如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。
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