奥迪48v轻混是bsg。
48V混合动力,也被称作Mild Hybrid,是在12V电气系统的基础上升级而来的。48V轻混的BSG和ISG有什么区别?为什么只有欧美车企喜欢用?
2011年,奥迪、宝马、奔驰、保时捷和大众这五大汽车品牌联合发布了48V轻混系统,并制定了相关的技术标准LV148。为何这些欧洲的汽车品牌会带头发起这项技术,
主要是因为对日系车的混动技术无法抗衡,于是就研发了这个48V轻混系统来对抗。因此,欧洲的大陆、博世等供应商巨头对于48V系统的研发和推广非常积极,也导致了德系、美系的汽车普遍搭载了48V轻混系统。
48V轻混技术的核心是,在原来12V电源系统的基础上,增加一套48V的电源系统。12V系统主要负责照明、多媒体系统等常规功能,而48V系统则用来支持空调压缩机、能量回收等功能。此外,48V轻混系统还可以通过皮带或特有的变速箱来辅助发动机工作。
目前,48V轻混系统主要有两种布局。BSG电机通过皮带与发动机连接,一般位于发动机的前端,比如奔驰的1.5T和别克英朗的48V轻混系统。
在正常行驶工况中,电机不会参与工作,当车辆停下再启动时,电机才会介入工作,利用皮带传动快速启动发动机,并为发动机提供辅助动力。这种系统结构简单,不需要对动力系统做太大的改动,成本更低,但节油效果不明显。另一种布局是ISG电机,这种电机的转子直接与发动机曲轴相连。
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