扭力梁式非独立悬架什么意思

扭力梁式非独立悬架是一种汽车后悬挂装置类型，也被称为扭力梁式半独立悬架。

它的工作原理是将非独立悬挂的车轮安装在一根整体车轴的两端，当一边车轮运转跳动时，会影响另一侧车轮的跳动，使整个车身产生振动或倾斜。

这种悬挂系统虽然平稳性和舒适性较差，但由于其构造简单、承载力大，因此多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。

扭力梁式非独立悬架的起源已经无从考证，但其简单可靠的特点已经经受住了历史的考验。

为了提高车辆的平稳性，扭力梁式非独立悬架上通常会增加一个平衡杆。虽然它的性能并不差，但仍有一些潜力可以挖掘。

总的来说，扭力梁式非独立悬架是一种简单但可靠的悬挂系统。