手动挡变速箱是at还是mt

手动挡变速箱是MT，也被称为手动挡。

MT变速箱的换挡方式是通过拨动换挡手柄来改变挡位下方齿轮的咬合位置，从而改变变速器的传动比，并通过离合器的配合实现汽车的换挡。

MT变速箱的优点是省油，驾驶者可以通过手动拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置。与此相比，AT自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器和控制机构组成，能根据路面状况自动变速变矩，使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。

MT的工作原理是利用泵轮和涡轮的组合来实现变速变矩。泵轮通过液体带动涡轮旋转，而涡轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差。这种设计使得MT变速箱更加简单，不需要离合器来换挡，而且换挡时变化较大，使得驾驶更加平稳。

AT变速箱的优点在于它不需要离合器换挡，档位较少，连接平稳，因此操作更加容易，给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。虽然MT和AT各有优点，但手动挡变速箱是MT，是一种通过手动拨动变速杆来改变齿轮啮合装置的变速器，而AT则是一种自动变速器，由液力变扭器、行星齿轮变速器和控制机构组成，能根据路面状况自动变速变矩。