岚图汽车为了证明其动力电池涉水碰撞的安全性,进行了极限涉水挑战的底部碰撞测试。此次测试在中国汽车技术研究中心进行,被视为全球涉水后的首次整车底部碰撞试验。
在日常用车场景中,车辆和电池组会面临涉水、碰撞等多频多场景的挑战。因此,岚图汽车此前对单体电池组进行了最高防护等级为9K的双国标挤压试验、双国标模拟碰撞试验和高温淋水试验。此次测试中,岚图汽车选择了电动版的岚图FREE和增程版的岚图FREE两款车型。
测试过程中,两辆车需要先通过一个涉水深度为600毫米的水池,然后在专业场地进行底盘电池碰撞测试。
“将涉水深度设置为600毫米,是为了模拟岚图FREE在暴雨期间通过超深涝路时的真实路况。”岚图汽车新能源技术专家黄敏表示,“底盘碰撞是模拟车辆涉水后底盘被撞的极端车辆场景。”
测试结果显示,两辆测试车已经拆除了车辆的一些保护结构,以便障碍物可以直接撞击电池组。障碍物顶部为球形,碰撞力会集中,障碍物高度为210mm。电池组的最低位置与障碍物重叠至少36毫米。然后,车辆以30km/h的速度行驶到障碍物处,最后验证电池组和整车结构是否安全。
“绿色部分是车辆撞到障碍物后底部电池组穿过的区域”

涉水碰撞试验结束后,中国汽车研究测试中心有限公司实车碰撞实验室主任刘磊发布了试验结果:涉水后的岚图FREE纯电版和增程版电池组“不冒烟、不起火、不爆炸、不积水”,电解液不泄漏,物理防护符合标准要求,完全符合电动汽车安全检验要求。
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