是的,比亚迪汉dm支持自动驾驶。不过,比亚迪汉的自动驾驶级别只能算是L2,只能在高速等路况比较适合的环境下解放手脚,车辆会智能驾驶并辅助制动、转弯等。
虽然这个级别的驾驶可以减轻驾驶员的负担,但是仍然需要驾驶员随时注意周围的情况,必要时立刻接管车辆,因为系统的灵敏性还不能应对复杂多样的道路变化。
比亚迪首创的DIPIL OT智能行驶辅助系统的上线,标志着比亚迪已经抢占了自动行驶技术的高地。
这套系统包括了主动刹车、防碰撞预警、盲区监测、车道偏离预警、全景影像、车道保持、交通拥堵辅助等功能,而且最厉害的部分在于加入了大数据算法,可以学习存储驾驶员的操作习惯,在不同路况下做出更合理的干预,安全与舒适性值得期待。

尽管比亚迪汉的自动驾驶技术已经很先进,但是需要注意的是,除了奥迪A8的顶尖水平,尚未看到有其他量产车型敢说处于L3行列。国家也出于对安全的考虑,在技术没有完善之前,对于自动驾驶并没有出台相应的法规,出了事故很可能是要负更大的责任。因此,不管是L2还是L3,没有形成自动驾驶的生态环境,我们一定要谨慎行车。
比亚迪作为国内知名的汽车品牌,其10万左右的车型在市场上具有很高的性价比。其中,元新能源、宋Pro DM-i、海豹06 DM-i旅行版等车型备受消费者关注。 以元新能源为例,它采用了家族式的龙脸风格设计,内饰设计也颇具现代感,配备10.1英
在预算10万元左右寻找一款商务车时,比亚迪宋MAX是一个值得考虑的选择。这款MPV车型不仅外观时尚,而且空间灵活,能够满足家庭和商务出行的需求。 比亚迪宋MAX的外观设计采用了家族式的龙脸设计,前脸的镀铬饰条与LED大灯融为一体,营造出一种
在10万左右的预算区间,比亚迪为消费者提供了多款高性价比的新能源车型,这些车型不仅在续航、配置和智能化方面表现出色,更在价格上极具竞争力。以下几款车型尤其值得关注,它们不仅满足日常通勤需求,更在细节上彰显了比亚迪的技术实力和对用户需求的精准