吉利星越PHEV是一款由吉利和沃尔沃联合打造的模块化架构的车型,具有很高的灵活性和扩展性,适用于各种车身形式和尺寸,覆盖2677-2840mm的轴距带宽,1440mm以上的车身高度带宽,1565-1601mm的轮距带宽。
它包括动力总成、座椅骨架、空调系统、悬挂系统、转向系统、传动系统(四驱)、制动系统等模块。目前沃尔沃XC40、雷克萨斯01、02、03等车型都诞生于此架构。
从造型上来看,吉利星越PHEV延续了吉利家族式的设计语言,前脸中间格栅采用栅栏式格栅设计,提供矩阵式LED大灯设计,配备AFS自适应大灯系统、自适应灯型调节、弯道照明、自适应远光灯照明系统等功能。
车身尺寸长4605mm,宽1878mm,高1643mm,轴距2700mm。作为一款轿跑SUV,侧滑背造型的视觉重点是整车风阻系数为0.325cd,对于一款SUV来说非常不错。车尾视觉重心增强,溜背造型凸显轿跑SUV定位。
内饰方面,星越PHEV保持了自己独特的设计,具有鲜明的非对称设计特点,体现了以驾驶者为中心的理念,更好地照顾了运动诉求。内饰用料和做工都体现了应有的档次感。平底运动方向盘总让人想开车。
它被皮革包裹着,大小刚好,握感很好。调节模式支持四向调节。内饰方面,采用了全液晶仪表、抬头显示、大中控屏等三屏互联理念,增强了多媒体交互功能,从功能上来看非常不错。
空调门下面是空调控制区,星越系统配有自动空调,亲切。出乎我意料的是,空调控制旋钮的旋转阻尼非常先进。车型还采用了BOSE音响,这在自主品牌车型中并不多见。车内有12个扬声器,采用Centerpoint2虚拟环绕技术,音质值得称赞。
在中控台下方的储物空间,星越的USB接口、12V电源、无线充电板都布置在这里。
座椅柔软舒适,驾乘人员有电动调节、座椅记忆和通风/加热,其中加热功能在5以下自动开启,20自动关闭。
2.动态部分
星越PHEV搭载1.5T三缸涡轮增压发动机代号JLH-3G15TD,最大功率190kW,最大扭矩415Nm,匹配7速湿式双离合变速箱。
该车给笔者的第一印象就是轻快,1.5T三缸发动机推着1.6t多体毫无疲态。在拥挤的道路上跟车时,车辆的动力响应平顺直接,混动系统的加持也在一定程度上帮助了起步的平顺。
悬架采用前麦弗逊加后多连杆的结构,与同平台的LINK 01和沃尔沃XC40相同。虽然星越运动,但其实在悬挂的调校上,会更多考虑舒适性的需求,可以更好的过滤路面的细微震动。
星越转的越多,越轻巧,越灵活,但不会让你觉得很贼,日常驾驶中会很从容。高速阶段方向盘会变重,反馈力会更多。以80km/h的速度在铺装路面上巡航时,车内的安静度也不错,可以有效隔绝风噪、路噪和发动机噪音。

总之,这篇文章可以帮助你评估吉利之星在PHEV上有多灵活。这是对哥哥最大的支持,哥哥会一直更新的。
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