凯迪拉克XT5的离地间隙实测高度是175mm,采用了麦弗逊式独立悬架前悬架,底盘高度为17公分。
底盘高度也被称为最小离地间隙,是指在最大承载力时,汽车底盘与地面的距离。
汽车的通过性主要表现在最小离地间隙这个数据上。以往的标准规定最小离地间隙应在150至160mm之间,但现在这一标准已取消。
家用轿车的底盘高度通常在11厘米至15厘米之间。底盘高度超过130mm的轿车容易通过复杂路面,但高速稳定性较差;离地间隙越小(低于110毫米),汽车在高速行驶时稳定性越好,但通过性较差。现在有一些配备了空气悬挂的汽车可以自动调整离地间隙,能较好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。
SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米之间。离地间隙越小(小于200毫米),SUV的通过性能越差,越注重公路性能,即城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米),通过性能越好,越注重野外表现,属于纯粹越野型SUV。一些高端SUV还装有可调高度空气悬架,能够兼顾操控性和越野性。
在汽车改装和性能优化的过程中,降低汽车底盘高度是一项常见的操作。它不仅可以改变车辆的外观,还能对其性能产生多方面的影响。首先,我们来探讨一下如何降低汽车底盘高度。 降低汽车底盘高度的常见方法有更换短弹簧、安装绞牙避震以及使用气动避震系统。其
凯迪拉克XTS的最小离地间隙127毫米,这是衡量车辆通过性能的重要指标。作为一款中大型轿车,XTS的车身尺寸为长5103毫米,宽1852毫米,高1502毫米,轴距为2837毫米,这使得其在空间上具备了足够的优势。 然而,用户提问的是凯迪拉克
雪佛兰探界者的底盘高度在空载状态下约为 20 厘米,满载状态下约为 17 厘米。 作为雪佛兰旗下的中型 SUV,探界者的底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,能够支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,塑造汽车的整体造型。 探界者采