迈腾底盘是什么材质

迈腾底盘是钢材质，悬架材质是钢制的，带转向节的前轮轴承支座和后轮轴承支座是铝制的。

迈腾采用了前麦弗逊式前悬架设计，随着材料技术和制造工艺的改装，以往的中型车上较多采用的双叉臂式前悬架越来越少了。

全新迈腾底盘悬挂采用前麦弗逊式悬挂，后多连杆悬挂，前后带防侧倾杆。与MQB平台下的其他紧凑型车不同，新迈腾在悬挂材料上更便宜，前后轮辋系统均采用铸铝轴承座椅，增加了成本但减轻了簧下重量。

整个底盘非常平整，发动机舱由塑料护板全面保护，留有通风间隙。车辆中部采用了隔音效果更好的柔性吸声材料，排气管穿过车底中心的路线也覆盖了铝隔热材料。总的来说，新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级车的定位。

动力方面，依然提供三个级别的动力。其中280TSI车型搭载高功率版EA2111.4T发动机，可输出110kW和250Nm功率。330TSI车型的发动机换成了低功率版的EA8882.0T发动机，可输出136kW和320Nm功率。380TSI车型依然搭载高功率版EA8882.0T发动机，可输出161kW和350Nm功率。值得一提的是，所有新车都配备了7速湿式双离合变速箱。