科鲁兹节温器坏了症状

科鲁兹节温器坏了，一般会出现以下两种症状。首先是节温器无法打开，这会导致水温表显示水温处于高温区，但水箱风扇却不转动，发动机温度过高，而且容易缺乏防冻液。其次是节温器无法关闭，这会导致水温上升缓慢，尤其在冬季，可能需要10-20分钟才能达到适宜的工作温度，而且怠速也会偏高。

节温器的主要作用是自动调节进入散热器的水量，从而改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，确保发动机在适宜的温度范围内工作。因此，如果节温器出现故障，将严重影响发动机的正常运行。科鲁兹主要使用的是蜡式节温器。当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡会呈固态，节温器阀在弹簧的作用下会关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液会通过水泵返回发动机，进行发动机内的小循环。

以下是保养节温器时需要注意的几点：

1. 如果节温器发生故障，发动机升温会较慢，低速行驶时温度会偏低，这一现象在冬季尤为明显。如果节温器阀门无法开启，会导致水箱上水室烫手而下水室很凉，此时应该进行检查和更换。

2. 平时保养冷却系统时，应注意清洗节温器上的水垢和污物。如果发现节温器破损，应及时更换。

3. 如果加水口处的水温较低，散热器上水室进水管处没有冷却液流出或流出很少，则表明节温器主阀门有问题，此时应及时进行修理。