03年本田CRV的爆震传感器通常安装在发动机缸体中间,以四缸机为例,分别安装在第2缸和第3缸之间,或者第1、2缸之间,和第3、4缸之间。
爆震传感器的作用是用于检测发动机的抖动程度,当发动机出现爆震时,通过调整点火提前角来确保发动机的平稳运行。
爆震传感器有多种类型,其中包括压电式和瓷质伸缩式。其中,压电式共振型传感器是最常见的,它一般安装在发动机机体的上部,利用压电效应将爆震时产生的机械振动转换为信号电压。
当发动机产生爆震时的振动频率(约6000Hz左右)与压电效应传感器的固有频率一致时,即产生共振现象,此时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送到控制单元(ECU),ECU会及时修正点火时间,以避免爆震的产生。
爆震传感器是交流信号发生器,但与大多数汽车交流信号发生器不同,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置外,它们还探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置,由能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成。

爆震传感器安装在发动机体或汽缸的不同位置。当振动或敲缸发生时,它会产生一个小电压峰值,敲缸或振动越大,爆震传感器产生的峰值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸,爆震传感器通常设计成测量5至15千赫范围的频率。当控制单元接收到这些频率时,电脑会重修正点火正时,以阻止继续爆震。爆震传感器通常非常耐用,只会在本身失效时损坏。
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