雷克萨斯ux噪音大吗

雷克萨斯在隔音降噪方面表现优异。

雷克萨斯UX的动力总成采用了代号M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机以及位于前轮的电动机、全新PCU和6.5Ah的镍氢电池组成。发动机热效率高达41%，搭配电机后系统输出功率可达131KW，在Sport模式下，仍然能感受到一定的激情。E-CVT变速箱可以在电动机和发动机之间取得一个非常好的平衡点，在60km/h时速下深踩油门，可以看到仪表盘的能量条顶到POWER的末端，然后动力开始上来，再进行线性加速。

在电机的加持下，起步瞬间非常安静迅速，这是丰田家族混合动力的一贯风格。此外，雷克萨斯UX提供Normal、Eco以及Sport三种驾驶模式选择。Eco模式会对油门响应进行控制，并且尽可能使用EV纯电形式行驶。而在Sport模式下，动力性能最佳，方向盘会紧绷起来，同时油门响应更快，性格突变。

悬挂结构和C-HR相同，都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，但整体调教风格差异很大。UX以舒适为主，对路面坑洼的处理非常高级，乘坐感受非常出色。转向方面，UX在雷克萨斯车型中算是比较轻盈的，而且转向指向性不错，搭配低坐姿开起来会非常爽。舒适为主导的定位，使UX除了平顺，还有优秀的静谧性，静音轮胎的效果很明显，路噪也抑制得很不错。