比亚迪唐燃油车型配备了定速巡航系统,而智联尊尚型、智联尊悦型、智联尊贵型、智联尊驭型、智联尊享型则搭载了CCS定速巡航系统,智联尊荣型、智联尊耀型则配备了Bosch®ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统。
因此,比亚迪唐确实具备自适应巡航功能。但是,如果出现自适应巡航故障,可能会有以下几种原因:ACC激活条件不足、车辆ESP故障存在、ACC雷达故障或者ACC雷达角度偏差过大。针对这些故障,需要进行相应的维修。例如,可以通过读取自适应巡航系统故障码,进行SDA标定,标定需要找一条大于10公里长的直线路,路面两边有路灯或金属栅栏,车速大于40迈,大约需要2到3分钟就可以成功。标定结束后,会提示如何调节螺栓。按照水平仪器调节好螺栓,再进行标定,标定成功后,仪表不再报自适应巡航故障,读取系统也没有故障码存在,ACC巡航使用正常。如果仍然出现故障,可以考虑检查前雷达是否固定不牢或者干涉,需要重新调整间隙,才能彻底解决故障。总之,对于自适应巡航问题,需要仔细排查原因,并进行相应的维修,才能保证行车安全。
比亚迪唐是一款备受好评的车型,它在多个方面展现出优秀的表现。首先来说说它的优点。比亚迪唐提供了多种动力选择,包括DM-i、DM-p、DM-p战神和EV等,满足了不同消费者的需求。此外,该车还提供了6座和7座两种座椅布局,为家庭用户提供了更多
随着生活水平的提升,汽车成为了许多人的生活必需品,尤其是在寒冷的冬季。今天,我们来聊聊新能源汽车市场的热门车型——比亚迪唐。这款车在市场上的热度极高,那么,它的实际表现到底如何呢?为了让大家更直观地了解,我们采访了三位比亚迪唐的车主,让我们
很多插混车主都遇到过类似问题,即在高速行驶时切换到混动模式,电量不但没有增加反而减少了。这种情况可能由以下四个原因引起: 首先,SOC设置低于当前电量。SOC是指电量平衡的目标值。例如,当您当前电量为40%,而SOC设置为50%时,发动机会