燃油车所使用的遥控钥匙解锁车门和启动发动机等功能,都需要依赖于小电瓶。
然而,纯电动车和燃油车在小电瓶上的应用是相同的,主要用于车辆解锁和启动。
与传统汽油车不同,纯电动车分为高压和低压两套电气系统。高压电气系统用于驱动电机和为大功率系统供电,而低压电气系统则负责车门解锁、启动车辆和车灯等。在车辆行驶时,通过DC-DC变换器从动力电池给小电瓶补电。当车辆驻车时,所有电气系统都会关闭,因此无法检测小电瓶的电量,从而无法进行充电。
虽然理论上驻车后动力电池可以给小电瓶充电,但由于动力电池的安全性是设计重点,整个管理系统会关闭,无法为小电瓶充电。
一些电动车的系统设置会在汽车启动状态下才给小电瓶供电。因此,有时即使小电瓶极度缺电,而车主已经驻车锁车给电动车充电,此时的充电仅是为高压电池充电,无法补给小电瓶,导致小电瓶完全耗尽。
在驻车状态下充电能给小电瓶充电,但充电完成后即使充电枪仍插着,小电瓶也不会再次充电,只会充至满电一次。此时,小电瓶仍在为车内的电子控制模块和电器元件供电,会缓慢耗电直至完全耗尽。有些车主可能会忽略这一点。
电动车的小电瓶一旦没电,除了无法打开车门、启动车辆和挂挡外,更严重的是无法启动车载充电器给车充电。因此,对于电动车来说,小电瓶的电量至关重要。
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