奥迪机体是什么材质

奥迪机体是由镀锌钢板材质制成的。这种材料在车辆遇到交通事故时可以更好地支撑着车体，让驾驶舱内的乘客受到最大程度的安全保护。此外，这类板材还必须具有耐腐蚀和耐锈的功能。

发动机外壳的制造材料：

1. 发动机机体和汽缸盖目前多使用铝合金，因为铝合金质轻、易铸造、导热快、热胀系数小、强度大。

2. 活塞一般也都是由铝合金铸造的，但一些高性能发动机可能会使用陶瓷来制造发动机活塞。还有一些发动机是由球墨铸铁铸造的。好一点的发动机则使用铝合金较多。

3. 至于气门、曲柄、凸轮、凸轮轴、曲轴和齿轮，还是以钢材为主。发动机材料的好坏直接影响到发动机的性能。车身的主体材料还是以钢为主，在一些应力复杂的区域可能使用特殊钢材或其他金属。

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等。不同用途的汽车外壳和不同部位的材料也不同。

一般来说，奥迪高挡车使用的是铝，而赛车则使用碳纤维，比如悍马H2的引擎盖就是由强化塑料制成的。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。

1912年，爱德华巴特首次制成了全金属的车身，1925年，文森卓兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，并得到了不断的完善和发展。