追寻汉兰达历史足迹，汉兰达历代车型回顾

汉兰达是一款备受喜爱的大城市SUV，以其大气的外观、宽敞的房间和高性价比而闻名。然而，汉兰达的前世是什么样的呢？让我们来看看汉兰达的历代车型。

第一代汉兰达于2000年11月在日本首次上市，提供两种选择：最大功率162马力的2.4L直列4缸发动机和最大功率223马力的3.0L V6发动机。传动系统采用4速自动变速器，驱动形式为前驱或前四驱，也采用了开式差速锁的全时四驱系统。2

003年，汉兰达进行了改款，动力升级为3.3L V6发动机，最大功率为234马力，传动系统升级为5速自动变速箱。2005年7月，汉兰达混动版推出，动力主要由3.3L V6发动机提供，在电动机的辅助下最大输出功率可达270马力，传动系统匹配CVT变速箱。

2007年，第二代汉兰达在芝加哥上市。相比上一代，车身更宽，设计更时尚，长宽高分别为4785mm、1910mm、1760mm，轴距2790mm。第二排座椅可以自由拆卸组合，可以前后滑动120mm，实现车厢前后空空间的变换。

由2GR-FE发动机提供动力，3.5L V6发动机最大输出功率273马力，匹配5速自动变速箱。2008年12月，丰田推出搭载1AR-FE的2.7L发动机的汉兰达，最大功率187马力，匹配6速自动变速箱。2009年，国产汉兰达首次亮相，短短三个月内突破月销5000辆，累计销量超过46.58万辆。

2013年3月的纽约车展上，丰田发布了第三代汉兰达，代号XU50。车身长、宽、高分别为4854mm、1925mm、1730mm，轴距2789mm。车身侧面的线条发生了很大的变化，侧窗从前到后逐渐变窄，让车身看起来更加修长。车尾造型简洁，水平尾灯增强了视觉宽度和稳定性。动力系统将搭载2.0T和3.5L发动机，其中2.0T发动机最大功率220马力，3.5L发动机最大功率273马力，预计与发动机匹配的是6速自动变速箱。

汉兰达以其大空间、平顺充足的动力储备和可靠的品质满足家庭出行需求，深受消费者喜爱。