奥德赛自动泊车系统

自动泊车功能的操作模式非常简单，只需要在中控屏幕上显示全景模式界面，然后按下屏幕上的“P”按钮即可启动。在启动后，可以选择“倒车泊车”和“纵向自动泊车”两种泊车模式。需要注意的是，屏幕上的绿框位置是无法调整的，只能通过移动车辆来调整位置。

自动泊车过程中，屏幕上会出现一个蓝色的方框，这是泊车过程中需要移动的标准位置。当车辆移动到与蓝框重叠时，系统会提示换挡。但如果在自动泊车的过程中，换挡会导致自动泊车被取消，这在标准车位中可能会有一定的局限性。

在侧向车位自动泊车的体验中，需要更多人的配合，这不是一个很懒的功能。在前几次体验中，我们遵循了正确的操作流程，但经过五次测试，发现停车无法自动完成。

停车的最终状态是当车尾即将遇到后方障碍物时，自动泊车系统依然提示倒车，同时切换档位会取消自动泊车，这给人一种不够人性化的感觉。

奥德赛自动泊车系统的工作原理是通过预设定位的方式实现泊车，而不是通过侧探头进行实时测距和方向盘角度调节，因此无法根据车身与障碍物的距离实时调节方向盘角度。这使得自动泊车方向盘的自动化更像是书面公式，而不是见机行事。

总的来说，奥德赛新增的自动泊车系统虽然在国内为本田家族赢得了荣誉，但从实用的角度来看，这个系统还是供不应求的，因为在自动泊车开始前，需要手动“瞄准”泊车项目，这已经为这个原本方便驾驶者的功能增加了一个逻辑。

如果停车不对或者根本停不下来，用户体验不好；再加上只有顶配车型才配备了自动泊车功能，这个系统的性价比还是比较低的。

从车型参数配置来看，奥德赛的自动泊车功能是顶配车型独有的，其他车型不能选装。因此，对于购买非顶配车型的用户来说，这可能是一个遗憾。