车辆最小离地间隙怎么测量

要测量车辆的最小离地间隙，需让车辆处于满载状态并保持静止，然后测量除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。

最小离地间隙是衡量车辆越过障碍物（如石块等）能力的指标。离地间隙越小，车辆通过障碍物的能力就越差。一般来说，小轿车通行于城市平坦道路，所以它们的离地间隙较小。而越野车的最小离地间隙较大，以便于越过较大的障碍物。

最小离地间隙的大小直接影响车辆通过有障碍物或凹凸不平地面的能力。离地间隙越大，车辆通过这类路面的能力就越强，但同时重心也会偏高，降低了稳定性；离地间隙越小，车辆通过这类路面的能力就越弱，但重心低，

能增加稳定性。在考虑最小离地间隙时，需兼顾运输时装卸平台的通过性以及轿车在靠近人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。此外，如果限定向某个国家或地区销售，还需考虑当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值会受到车型功能和空气动力学的影响。例如，跑车的最小离地间隙会较小，而SUV的最小离地间隙会较大。

在SUV中，最小离地间隙通常决定着车辆的通过能力。由于SUV的驱动桥方式与轿车不同，最小离地间隙在轿车或跑车上更多是指车身下部轮廓线最低点或底盘上的最低部件与地面的垂直距离，而在SUV中，则更多是指地面与前桥或后桥上最低部件的垂直距离。