雷克萨斯阻尼片的材质是树脂材料。阻尼片是贴在车板钢板壁上的隔音材料,作用是减震降噪。如果车身上的阻尼片如果有臭味,很可能是用沥青做的。
从燃烧过程的现象来看,还不能确定阻尼垫片样本属于何种物质,但可以确定的是,这块从10万元以内车子上取下的阻尼垫片在正常情况下是不会散发出“异味”的,即使是燃烧也不会产生浓烈的气味。
央视对样品的测试并非常温常压下进行的,含有70号沥青并不代表就对乘员有害,央视的测试方法不够严谨,车内异味应该是另有源头。
奇瑞汽车的研究报告能够很好的支撑这个论点,研究说阻尼板只占汽车内饰材料污染的6%,而车内的主要污染更多的还是来自内饰、皮革,或者诸如香水类的装饰品。阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用。 市面上绝大多数的车型都有沥青阻尼片,根据车型大小不同,一般汽车使用沥青材质的重量为8-15公斤。
汽车轻量化系数的定义是指在保持汽车性能和安全性的前提下,通过减轻汽车重量来提高汽车的燃油经济性和动力性能的一种技术指标。在现代汽车设计中,轻量化系数成为衡量汽车性能的重要参数之一。 汽车轻量化系数的计算方法通常为汽车重量与汽车性能指标之间的
在汽车市场上,特斯拉与雷克萨斯作为两个不同的品牌,各自运用了独特的定价策略。特斯拉凭借创新的技术和时尚的设计,通过渗透定价策略逐步占领市场;而雷克萨斯则依靠其卓越的品质和舒适度,采用撇脂定价策略稳坐高端市场。 特斯拉的渗透定价策略在复杂的汽
我们来对比两款百万级别的SUV车型,分别是雷克萨斯LX570和奔驰GLS500。那么,哪一款车型在性能上能够吊打另一款呢?接下来我们将进行详细的分析。 在车身尺寸上,GLS的车身尺寸为5130mm,1982mm,1860mm,轴距为3075