五菱凯捷的胎压监测可以在挡把旁边的SET按键处查看。
按下该按键后,首先需要检查车辆的四轮胎压是否达到正常水平。接着,长按胎压监测开关,直到听到“咚”的一声。然后,行车一段距离后,系统会记忆四轮胎压的原始数值。胎压监测系统就可以正式开始工作了。
常见的胎压监测装置一般在行车电脑里,也有在中控台上。胎压监测裝置是简单一点的胎压监测系统,是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统"Tire,Pressure Monitoring System"的英文缩写,主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。TPMS是目前科学防爆和预警的有效手段之一。
胎压监测看车位置的方法:
1、把压力传感器装到轮胎内部或轮胎外部,通过传感器传输信号到接收器中,可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。理所当然在车上可以看到各个轮胎的胎压信息的,这样的方式是现在市面上经常遇见的胎压监测;
2、胎压监测系统在车辆大多数是设置好的,不用我们手动介入,当仪表盘上的胎压故障问题灯亮起时,我们就必须要注意对轮胎实行检修。间接式胎压监测系统只有在胎压不正常的状况下实行提示,而直揭式胎压监测可以将四个轮胎的实时气压值甚至温度值等信息显示在车载仪表盘上,胎压预警的作用比间接式的要好;
3、胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压,温度一般情况下以摄氏温标"°C"为单位,理所当然小伙伴们一般上都是可以能看得懂。不过胎压有用"Bar"为单位的也有用"Psi"为单位,甚至还有用"kPa"为单位,Bar、Psi、kPa之间的联系是这样子的:1Bar=14.5Psi=100kPa;
4、对汽车来说轮胎气压应当在220kPa~280kPa之间,高于300kPa容易爆胎,低于200kPa容易影响到轮胎不正常磨损。不过轮胎气压多少应当遵循实际车型和负载来决定,小伙伴们可以参考车辆司机侧B柱下方张贴的气压换算以及气压值。
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