作为一款国产紧凑型SUV,奇瑞瑞虎7在市场中的存在感相对较低。
虽然奇瑞不善于营销,但作为车评人,我们需要从产品角度进行客观的分析。下面,我们来解析一下瑞虎7 1.5T CVT神行1号,这是一款1.5T自动挡车型的最低配车型。
首先,外观设计比较简洁大气,不夸张但也不落俗套,整体造型更偏向于年轻化和运动化。车身尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。这台低配车型配备了倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、LED大灯等常规且实用的功能。
内饰设计比较简洁干练,10.25英寸的中控屏显示效果细腻,反应迅速,支持CarPlay和CarLife手机互联,这点做得比较人性化。然而,空调控制区域在光照下会有严重的反光现象,导致使用不太顺手。此外,钢琴烤漆材质容易脏,时间长了会有许多划痕。
虽然整体用料比较厚道,但装配工艺还有提升的空间。中控台在试驾过程中会出现轻微异响。
关于乘坐空间,前后排头部空间均超过一拳,后排腿部空间将近两拳,整体表现不错。后排地板几乎是纯平的,座椅填充物软,但承托性稍差,长时间乘坐可能会有些累。
后备箱常规容积为475升,能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱,还有几个较大的储物格,适合放置不常用的物品或贵重物品。
该车搭载1.5T发动机,最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。动力参数不算出众,但推动这台不到1.5吨的SUV仍然轻松。发动机的中后段有动力储备,但没有明显的推背感。在40-80km/h时速区间加速能力最强,但80-120km/h时加速较慢。CVT变速箱的平顺性值得称赞,高速120km/h巡航时的油耗在7升左右,100km/h时的油耗在6.3升左右。
瑞虎7的底盘调校偏舒适性,悬架偏软,行程较长,滤振效果表现不错。过减速带时底盘略显不足,转向力度轻盈,电子味较浓,指向性不够精准。底盘动态响应及转向缺乏操控性。
噪音抑制水平不错,怠速状态下的噪音值为41.3分贝,60km/h巡航时为57分贝,80km/h巡航时为60.8分贝,120km/h巡航时为65.6分贝。噪音主要来自风噪和发动机。
瑞虎7 1.5T CVT神行1号的指导价为9.99万元,优惠后裸车价为8.79万元,购置税7512元,车船税420元,交强险950元,商业险3700元左右,全款落地价在100982元左右。
综上所述,瑞虎7在外观、内饰、空间、动力等方面表现不错,但底盘调校和转向表现稍有不足。如果你对舒适性有较高要求,可以考虑瑞虎7。
奇瑞瑞虎7在油耗方面表现出色,根据实际驾驶情况,百公里油耗大致维持在7至8升之间。这种表现得益于其先进的动力系统和悬挂配置。瑞虎7采用了前置前驱的动力模式,并全系标配了ESP,提升了车辆的安全性能。此外,前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的
在竞争激烈的紧凑型SUV市场,瑞虎7凭借其出色的产品力赢得了消费者的青睐。作为一款定位在10-15万元区间的自主品牌SUV,瑞虎7经过多次迭代升级,在外观设计、智能配置和动力系统方面都有显著提升。 从车主的真实反馈来看,瑞虎7最突出的优势在
2022款瑞虎7的CVT变速箱表现稳定且可靠。这款变速箱采用国产钢带传动,技术虽非顶尖,但其质量和耐用度备受信赖。相较于双离合变速箱,CVT变速箱更为省油,且行驶平顺性更佳。通常,这种变速箱被用于小排量车型,因其承受扭矩适中。 瑞虎7的2.