我们把方向盘想象成一个时钟,对应一点钟,两点钟,三点钟方向。左手右手握住左手九点钟方向,右手三点钟方向,拇指自然朝上,其他四指朝下。
右手的位置,我们先称之为“原始握杆位置”。以下是方向盘的使用方法。
向左转动方向盘:
1.先用右手推。推到90度时,左手松开;
2.右手继续转动方向盘,左手在原来的握杆位置接住,方向盘恢复原状,但已经绕了一圈。
3.如果右手继续向左打,基本到9点钟位置方向盘就满了,左手可以握在方向盘下面。
4.回到方向盘时,右手拉回到右边,左手握到原来的握持位置;
5.方向盘恢复原状,但此时只转了半圈。左手向右推方向盘,右手松开,在原来的握持位置抓住,方向盘恢复原状。
向右转动方向盘:
1.先用左手推。推到90度的时候,右手松开;
2.左手继续转动方向盘,右手在原来的握杆位置接住,方向盘恢复原状,但已经绕了一圈。
3.如果左手继续向左打,基本到3点钟位置方向盘就满了,右手可以握在方向盘下面。
4.回到方向盘时,左手拉回到左边,右手握到原来的握持位置;
5.方向盘恢复原状,但此时只转了半圈。右手向左推方向盘,左手松开,在原来的握持位置抓住,方向盘恢复原状。
“方向盘注意事项”
不能双手交叉,也不能因为方向盘位置变了而换手保持原来的位置。打方向盘时,不要低头看方向盘,要从左向右观察路面和后视镜的路况。除此之外,教练指导方向盘还有几个名词需要说明:
回:指方向盘不仅要恢复原状,而且行驶方向要一直向前;
半圆:半圆是180度;当你的左手从9点钟的位置转到3点钟的位置,刚好是半圈,另一个也一样;
一圈:一圈是360度;当你的左手转回到9点钟的原始位置时,只是一圈,以此类推。
“方向盘的使用场景”
1.向左转
车辆要左转时,先打开左转向灯,用左手用力打方向盘左转,右手辅助推左;转弯后,右手向右打方向盘,使行驶方向为正前方。
2.向右转。
当车辆要右转时,先打开右转向灯,右手向右打方向盘,左手向右推。转弯后,方向盘要用左手向后转,带动方向盘直行。
3.好转
掉头是我们日常驾驶中不可避免的技巧。掉头可以分为两种情况。第一,前面空比较大,所以我们可以”来个大转弯“;远离车辆内部,以避免擦伤事故。
4.连续曲线
连续弯道的关键是减速。在进入弯道之前,可以稍微向右倾斜。如果你转向右边,你可以像左边一样倾斜。转动方向盘几次,视实际情况而定。
5.倒车
倒车前,先冷静下来,注意周围的环境,搞清楚车尾是向左走还是向右走。左转,左转,右转,右转。同时,如果方向对了,还需要在镜子里找一个好的参照物。
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