宝马X1提供了两款发动机选项,分别是1.5升三缸涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压四缸发动机:
1.5升三缸涡轮增压发动机的最大功率为140马力,最大扭矩为220牛米。这款发动机在4600到6500转每分钟时输出最大功率,在1480到4200转每分钟时输出最大扭矩。它采用缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
2.0升涡轮增压四缸发动机的最大功率为192马力,最大扭矩为280牛米。这款发动机在5000到6000转每分钟时输出最大功率,在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。它也采用缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖缸体。前驱版车型使用7速双离合变速箱,而四驱版车型则使用8速自动变速箱(8AT)。此外,宝马X1的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,以提高车辆的操控性和舒适性。
宝马X1的这两款发动机均属于B系列模块化发动机,其中1.5升涡轮增压三缸发动机的代号为B38,2.0升涡轮增压四缸发动机的代号为B48。这些发动机技术代表了宝马在动力系统方面的先进性,旨在提供高效、强劲的动力输出和良好的驾驶体验。
在驾驶宝马X1时,正确使用电子手刹是至关重要的。首先,按住手刹扣再拉手刹,手刹头上的扣会前后弹动,这是因为里面有弹簧在工作。为了避免损坏这些弹簧和小扣,应当轻轻地拉起手刹。 在拉手刹时,一定要轻拉,不要用力过猛,以免对手刹造成不必要的损伤。
首先,了解新宝马X1的换挡系统是非常重要的。在进行换挡时,需要熟悉各个挡位的功能与操作方法。 驻车挡(P)位于变速杆的顶端,通常在停车时使用。为了确保安全,可以按下P键或在解开安全带、打开车门后,变速箱将自动切入P挡。在长距离停车时,必须将
宝马X1的后排座椅具备便捷的拉绳放倒功能,让乘客能够轻松地调整座椅布局。具体操作步骤如下: 首先,打开后排车门,找到位于后排坐垫边缘的放倒开关。这个开关由耐用的尼龙材质制成,确保了其使用寿命。然后,通过拉动此开关,即可轻松放倒座椅,让空间更