2018款保时捷卡宴悬架结构解析

保时捷卡宴是一款备受瞩目的SUV车型。Cayenne S E-Hybrid这款插电式混合动力车型，其绿色的刹车卡钳和米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎都是其独特的亮点。卡宴最早在2002年的日内瓦车展上亮相，共分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个系列。这款车型拥有超级跑车的血统，成为世界上速度最快的越野车之一。在西班牙语中，Cayenne意为“辣椒”，这也使得卡宴成为了一款充满火辣魅力的越野车。

2018款全新保时捷卡宴采用了全新的多连杆式前悬架，取代了上一代车型的双叉臂式前悬架，实现了轻量化和优化动态物理学特性。铝制辅助框架取代了钢制副车架，进一步减轻了车身重量。此外，选装价格为2.87万的空气悬架是全新保时捷卡宴必选的项目，除了提供近乎极致的舒适性体验外，还具备手动选择4种高度模式和3种软硬模式的功能，使得其适应性更强。