红头思域和冠道发动机一样吗

红头思域和冠道的发动机并不一样。虽然冠道1.5T发动机和本田思域上使用的1.5T发动机都属于本田地球梦系列，但两款车型搭载的发动机功率等数据调教存在区别。

冠道自上市后，销售一直很抢手。有些人喜欢它的大空间，有些人则青睐它的操控。在中大型SUV中，冠道是一款难得的运动型车型，它既实用又能带给年轻车主强烈的驾驶感受和加速的刺激。在驾驶冠道时，能感受到它出色的动力表现，深踩油门后，动力迅速爆发，让人体验到释放的弹弓带来的快感，功率高达200kW，扭矩达到370Nm。

掀开冠道发动机盖，你会发现本田这台拥有200kW功率及370Nm扭力的2.0T发动机看上去比较普通，但实际上它并不简单。与第五代思域Type R所用型号相同，预示着冠道这台2.0T发动机具有很高的性能。据本田工程师介绍，两台发动机的主体部分基本相同，如缸体、活塞、曲轴、点火和喷油系统等，但控制电脑和缸盖还是有区别的，因为Type R追求的是性能，而冠道则要考虑油耗、噪音和实用性等均衡因素。

在印象中，动力强劲的发动机噪音会相对较大。但在这台K20C3发动机进气道上，除设置了三个形状不一的谐振腔之外，还有一个铝制谐振室，看上去制作精良，成本较高。这种谐振室的原理类似于排气管消声器，主要用途是破坏进气管周期性的压力波动，从而降低发动机产生的噪音。

本田红头发动机的魅力在于高转速和高转速下强盛的动力表现。这得益于本田VTEC技术的贡献，它能在中高转速时增加进气门开度，引入更多空气进入汽缸。而冠道这台2.0T发动机则采用了涡轮增压技术，进气量充足，因此进气门只使用了可变气门正时技术，而排气门侧则使用了VTEC可变气门升程技术。涡轮+进气侧气门正时+排气侧气门升程这些技术组合带来的好处是各种转速下动力和油耗的兼顾，使得冠道在200kW功率下，综合油耗仅为8.1L/100km，表现出非常高的效率。