2019款天籁底盘解析 天籁避震调校如何

2019款天籁的底盘调校展现出了日产工程师的高超技艺。这款车型采用了独立悬架，前麦弗逊+后多连杆的配置，虽然以舒适性为主打，但在保持舒适的同时，也兼顾了操控性能。这种设定在国内市场上也得到了保留，为驾驶者提供了细腻的道路反馈和出色的过弯支撑。

避震器的调校在舒适性和操控性之间取得了完美的平衡。阻尼的韧性使得车辆在过弯时表现出色，同时也提供了出色的驾驶乐趣。

装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车，在发明之初并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，2013年全球汽车产量8738万辆。