然而,它往往被忽视。一款好的座椅应该是一个“小透明”,在使用过程中调整后一直陪伴着你,但又不会让你意识到它的存在。今天我们通过拆解全新MG 6座椅来探讨座椅的设计:
座椅的骨架结构是怎样的呢?常见的座椅骨架有管焊、冲压焊、合金铸造、复合材料等形式,其中后排座椅多采用整体钢丝结构。
座椅的骨架需要支撑椅面和椅背,因此需要横向增加支撑。座椅下方是可前后滑动的导轨和可上下调节的坐垫支撑架。
座椅的舒适性主要依靠发泡材料,它不仅提供了座椅的形状和轮廓,还对乘坐者的舒适性起着决定性的作用。发泡材料分为异氰酸酯和组合聚醚,通过控制比例可以实现不同性能的输出。
此外,座椅的舒适性还需要考虑到腿部支撑和适当的压力分布。座椅的开发需要设计师和工程师的共同努力,以实现最佳的乘坐体验。
那么,如何为座椅营造舒适性呢?座椅的舒适性不仅取决于视觉和触觉的需求,还需要考虑到人体工程学原理。设计师需要考虑到座椅的形状、发泡材料和座椅加热、通风、按摩等功能。
座椅的舒适性还需要考虑到腿部支撑和适当的压力分布。座椅的开发需要考虑到整个乘员舱的匹配程度,需要与内饰结构设计部门紧密合作。此外,一些安全配置如后排安全带未系提醒功能也能提高乘客的安全系数。