福特福克斯有几种驾驶模式，福克斯ECO模式省油吗

福特福克斯有运动、ECO、标准和舒适4种驾驶模式。

在中控挡位按键周围，可以利用对应按钮来切换驾驶模式。其中，ECO模式对于某些拥堵路况确实有节能的功效，但真实油耗还与许多因素相关。

下面将详细介绍这几种模式。

1. 经济模式（ECO）

经济模式下，系统会重新调配喷油秩序，限制喷油量。此时，车辆的动力输出被压制，即使将油门踩死，车辆也不会立刻提高加速度，而是慢慢加速，给人感觉车辆比较“肉”。如果在经济模式下行驶，车辆会更加省油。

2. 标准模式

标准模式下，车辆的各项参数都相对平衡，能适应绝大部分的路况，驾驶体验感也有良好的表现。此模式下，悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏。

3. 运动模式

运动模式下，升挡会被延后，减挡时刻会提前，以保证车辆动力持续强劲。推背感在加速瞬间被拉满，感受到车辆的爆发力。当然，车辆油耗会增高不少，同时加剧了机械磨损。偶尔让汽车纵情驰骋于马路，可以通过该模式来清除积碳。

4. 舒适模式

舒适模式下，悬架总成机构调校成柔软型，方向盘灵敏度升高，限制发动机的转速在较低的水平。无论是过减速带，还是突发情况的深踩刹车或油门，缓冲能力更为突出。动力缓和，不会很突兀。

5. 雪地模式

雪地模式主要适用于冰雪等湿滑路面。在平直的公路，牵引力可以得到更大补充。车辆转弯行驶时，可以提升抓地力。进入雪地模式，启动挡位以后1挡改为2挡。主要是要将扭矩降低，避免扭矩过高造成轮胎打滑。预防车轮直接抱死不动，ABS系统提前介入。

6. 越野模式

越野模式下，行车电脑更换之前的换挡逻辑，将升挡机制锁住。全时四驱启动，适时四驱已经不能满足要求。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段表现突出。油门响应以及转向系统相对沉重，为了进一步提高汽车操纵稳定性。

综上所述，福特福克斯的驾驶模式有运动、ECO、标准和舒适四种。不同的驾驶模式能够适应不同的路况，提供不同的驾驶体验。ECO模式在某些拥堵路况下确实有节能的功效，但真实油耗还与许多因素相关。雪地模式和越野模式则适用于特定的路况，能够提高车辆的牵引力和操纵稳定性。选择合适的驾驶模式，能够提升驾驶体验和节省油耗。