丰田卡罗拉双擎可以拖车吗

对于丰田卡罗拉双擎是否可以拖车这个问题，答案是肯定的。但是，在购买双擎车型前，需要考虑到一些缺点和优点。

首先，由于双擎车型核心部件都是进口的，受到产能限制，新车是根据订单安排生产的，因此卡罗拉双擎提车要等两个月左右。此外，双擎车型的保值率较低，卡罗拉双擎的保值率前三年分别为72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。

其次，双擎车的电池维护成本较高。新款卡罗拉虽然采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但是随着时间的推移，镍氢电池无可避免会出现自然老化以至于性能下降，而这种情况厂家并不保修，而卡罗拉双擎换电池往往需要好几万块钱。

另外，后排座椅舒适性差也是双擎车型的一个缺点。为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运一些大件的时候不如燃油版车型来得方便。

但是，卡罗拉双擎也有许多优点。首先，非常省油。不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。

其次，平顺性强。由于卡罗拉双擎在低速行驶的时候是靠电机驱动的，因此车辆在低速行驶的时候能够给车主纯电车般的驾驶感受。而车辆在加速过程中也难以察觉发动机的介入，整车提速非常线性，丝毫没有突兀感。

最后，噪音控制出色。卡罗拉双擎这台1.8L自然吸气发动机的表现出色，根据相关测试，怠速工况下车厢内噪音仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。