根据规定,皮卡车属于轻型货车,使用年限达到15年或行驶里程达到60万公里时,必须按规定报废。然而,现在一些地区稍微放宽了规定,只要能通过年检,即使到了车龄或里程,也可以继续驾驶。
另外,有盖皮卡,即货箱有后盖的皮卡,属于多用途乘用车,可以享受乘用车待遇,不再受强制报废年龄的影响。
以前,根据我国《机动车强制报废标准》,皮卡车使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时,必须按照相关规定报废。修订后的《报废机动车回收管理办法》已经正式公布,解禁“五大集会”再制造(发动机、转向器、变速器、前后桥、车架),不再对回收企业实施数量控制,在环保方面对回收企业制定相应的要求和规范。报废车辆“五大集会”只能作为冶炼的原料,然后以废铁的价格回收。
2017年,中国二手车交易量为1240多万辆,在整个汽车交易市场中占有巨大的比重。影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制退休”政策,彻底取消二手车限迁政策是中国汽车行业政策的一个趋势。目前,太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件,取消二手车限迁政策。
从车辆本身来说,别说皮卡,即使是轿车和SUV,也很少有人能开15年的车。一般汽车使用5-8年后,机械损耗导致保养费用急剧增加,车价损失比例更高。这个时候很多车主都会选择换车。
柴油皮卡报废最高补贴可达每辆4万元,部分地区有国三报废标准。有条件的地方可以依托市场交易平台,对国ⅲ及以下排放标准汽车报废后同时购买新车的车主给予适当补贴。
如何让一辆皮卡车30年后报废?
皮卡车整改为专用车,报废年限为30年。专用车辆程序仅适用于轻型非货运专用车辆。小型专用程序皮卡可用于特殊运输,可脱离市区限制和高速限速。专用汽车投标流程:
1.新车落户前,办理各种保险,缴纳汽车购置税、附加税等,并填写申请表。
2.做好特种车辆的相关检验工作。检查完成后,注册即可正常使用。
3.特种车辆按结构可分为箱式特种车辆、罐式特种车辆、自卸式特种车辆等。按行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。
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