八代凯美瑞悬挂材质是什么

八代凯美瑞的悬挂采用了铝合金材质，这种材质的悬挂具有高强度、大刚度、良好的稳定性，同时还能减轻重量并保证足够的横向支撑性和减震效果。

第八代凯美瑞在今年年初的北美车展上首次亮相，但遗憾的是，今年上海车展上并未看到其身影。

接下来的几个月里，关于第八代国产凯美瑞的信息相当有限，直到今年9月，广汽丰田终于宣布该车将于11月上市。

第八代凯美瑞是一款跨越35年传承、历经7次换代的车型，拥有全球1900万车主的信赖。

在美国，它连续15年获得轿车销量冠军，自2006年国内第一台国产凯美瑞问世以来，一度供不应求，成为当时高端车的典范。

初见第八代凯美瑞，给人留下深刻的印象是感性、灵动。在广汽丰田车型讲师的讲解下，我们对该车有了更深入的了解。

这款车完全从零开始设计研发，采用了最新的2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新的Direct Shift-8AT变速箱、全新的底盘和悬挂。

同时，在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面都实现了前所未有的变革。

要了解第八代凯美瑞，就必须了解TNGA（丰田新一代全球架构）。TNGA是继流水线和TPS丰田生产方式之后的又一次汽车生产机制的全面革新。

它真正从零开始，对几乎所有的零部件进行重新研发，对核心部件采用最新技术，对整个产业链进行全面升级，使TNGA架构下的汽车在外观、驾趣和安全方面拥有前所未有的优势。

除了提升动力、行驶、操控等汽车的基本性能，TNGA架构还具有节约成本的优势，将节约出来的成本用于产品性能和配置的提升，形成“制造更好的汽车”的递进式循环。

同时，TNGA与原有的“Chief Engineer主工程师”制度相结合，形成“TNGA+CE制”的产品开发模式，TNGA开发通用化的核心技术，CE实现具体车型的个性魅力。

TNGA架构以驾驶者为中心重新开发汽车，所有平台都具有低重心优势。

TNGA车型的“标准配置”使汽车具有更接近概念车的炫酷造型，以及人车一体的操控稳定性和行驶质感，让驾驶者拥有时时刻刻都想开的汽车。

第八代凯美瑞拥有同级车型中真正的双造型设计，无论豪华版还是运动版，都具备动人心魄的性感气质。