火花塞多少公里换一次；火花塞多少公里换一次

火花塞的更换周期与车辆和火花塞材质有关，一般要求在六万公里左右更换一次。如果火花塞电极材质较差，三万公里就需要更换。火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件，需要定期更换，否则会影响发动机的动力输出和油耗。

建议更换铱金火花塞，这种火花塞可以使用十万公里，耐用性好。在更换火花塞时，需要注意拆下后要用贴纸封住安装孔，以防止异物掉入汽缸内。安装时要用专业扭力扳手按规定力矩拧紧火花塞。

常用的火花塞有铜镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞三种。铜镍合金火花塞寿命最短，一般3-5万公里更换一次；铂金火花塞寿命较长，6-8万公里更换一次；铱金火花塞寿命最长，10万公里起。然而，火花塞的寿命还与汽车发动机的工况和驾驶员的开车习惯有关，例如汽油品质、路况等因素会影响火花塞的寿命。

火花塞在使用过程中，电极和绝缘体会产生积碳，影响点火能量。因此，应定期清除积碳，不要等到火花塞不工作才进行清洁。还应定期清理空气滤清器，避免灰尘进入燃烧室。如果发动机怠速运转时能感觉到抖动，提速后抖动消失，说明火花塞性能下降，需要考虑更换。当汽车在某速度区间行驶时，发动机有“耸车”现象，动力发闷，油耗增加，甚至排气放炮，应立即更换火花塞。